🇯🇵 日系三巨头，改装圈永远的神
日产RB26DETT 2.6L直六双涡轮，战神GT-R的心脏。名义280马力，实际潜力深不见底，千匹案例数不胜数，连四驱系统都能hold住，是无数JDM车迷的信仰图腾。
丰田2JZ-GTE 3.0L直六双涡轮， supra的灵魂。铸铁缸体耐造度拉满，原厂就能轻松干到400匹，千匹更是家常便饭，堪称改装界的“六边形战士”。
马自达13B-REW 1.3L双转子，RX-7的绝唱。255马力看似平平无奇，但万转声浪和轻量化优势，让它在山路赛场上封神，是内燃机时代最独特的存在。
本田K20A 2.0L自吸红头，Type-R的灵魂。240马力的高转自吸，8600转的红区和声浪，是本田“VTEC is the best”的最佳代言人，高转魅力至今无人能敌。
🇩🇪 德系名机，兼顾性能与普及度
宝马S54B32 3.2L直六自吸，E46 M3的神机。343马力的高转输出，线性平顺的动力表现，是宝马直六时代的巅峰之作，也是无数德系玩家的梦中情机。
大众EA888 2.0T，310马力的原厂高功，平民玩家的福音。不仅皮实耐造，改装潜力同样惊人，刷个程序就能轻松突破400匹，是家用性能车的“万能引擎”。
这些引擎里，哪台是你心中的内燃机天花板？评论区聊聊你的故事～
