为啥子我对这条路这么有感情？前两年我儿子从广州毕业去北京实习，我送他去报到，从市区打车去首都机场，短短十几公里堵了快两个小时，差点误了航班，大热天坐在车里汗流浃背，那个滋味我到现在都记得。

所以最近翻到官方公示，说首都机场高速7月正式启动扩容招标，总投资4.44个亿，我第一反应就是：终于等到了！

这条路南起三元桥，北到T1、T2航站楼，全长18.4公里，是北京城区去机场的主干道。往年一到暑假旅游旺季，早晚高峰必堵，很多人赶飞机都得提前三四个小时出门，就怕堵在路上误机。

这次改造是把双向六车道扩成八车道，还要加装智慧交通系统，啥子意思呢？就是以后车流量再大，也能智能调控红绿灯、分流引导，不会再像以前那样一堵就纹丝不动。

可能有人要说，你一个四川人，关心北京的高速干啥子？

我跟你算笔账：我们遂宁人夏天想去承德避暑、去崇礼乘凉，大多是先坐高铁到成都，再飞首都机场，落地之后要么坐高铁要么自驾去周边。机场高速一堵，后面的行程全乱套，大热天拖着行李堵在路上，啥子避暑心情都没得了。

而且这条路不只是去机场用，它还是京津冀夏日自驾的黄金入口。从这儿出去，往北走一小时到承德避暑山庄，往西北走一个多小时到崇礼，夏天均温才二十多度，是北方人避暑的首选。

高速一扩容，我们从机场落地就能顺畅开上避暑路线，不用再把时间浪费在堵车上，相当于整个京津冀避暑圈的出行效率都提上来了。

我一直觉得，夏日打卡的意义从来不是拍几张风景照，而是记录那些实实在在改变我们出行的基建工程。一条高速拓宽几米，就能让千千万万赶飞机的人少堵半小时，就能让夏日出行的心情舒畅很多。

作为一个深耕交通领域的创作者，我会持续盯着这个工程的进度，等它正式开工、通车，我再第一时间给大家汇报。

这个夏天，你有没有计划去北京周边避暑？有没有被首都机场高速堵过？评论区聊聊你的经历～

📌信息来源：北京市公共资源交易平台7月招标公告、首都机场集团官方公示