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不少天天吐槽通勤挤地铁、堵在路上的打工人,看完这份14座超大特大城市的短途通勤数

不少天天吐槽通勤挤地铁、堵在路上的打工人,看完这份14座超大特大城市的短途通勤数据,估计得当场羡慕哭。原来真有近六成打工人,出门拐个弯就能到公司,不用天没亮就爬起来赶早高峰,也不用熬到深夜才拖着身子到家,这种“家门口上班”的爽感,是不少每天通勤一两小时的人想都不敢想的。

排在榜首的深圳直接把短途通勤比例拉到了58%,相当于每两个打工人里就有一个,通勤路程不超过5公里,骑个共享单车二十分钟就能打卡上班。同属华南的广州也紧随其后,5公里内通勤占比摸到了50%,两座城市靠着产业园区和居住配套扎堆布局,硬生生把通勤距离压到了极低的水平,打工人不用为了上班跨越大半个城市折腾。

最反差的还得是咱们的首都北京,5公里内通勤占比才37%,在四座超大城市里排到了末尾,不少住在远郊的打工人,每天跨区通勤两三小时都是家常便饭。反倒是杭州、郑州这些新一线城市,短途通勤比例直接冲到了50%以上,城市框架没摊得太离谱,产业和居住的平衡做得比不少老牌超大城市好太多。

往榜单后半段看,西南的重庆和成都排在末尾,短途通勤占比刚过四成,这也和当地的城市地形、组团式布局脱不开关系。其实通勤从来不是小事,直接攥着打工人每天的幸福感,你所在的城市通勤要花多久?有没有试过那种出门走十分钟就到公司的神仙通勤体验?欢迎在评论区唠唠你的通勤日常。