6月30日，一辆开到美国的问界M9把当地人震住了，洛杉矶比弗利山庄的一个老板当场要出30万美元想买下这车。

30万美元，这个数字从比弗利山庄一位土豪老板嘴里蹦出来的时候，现场所有人都愣住了。他指着那辆问界M9，手在空中比划了一下，意思很明确：这车，我要了。

​​这件事的起因很简单，国内一位汽车博主，把一台全新的问界 M9 通过平行进口的方式运到了美国，没有提前造势，也没有官方宣传，就把车停在了比弗利山庄的罗迪欧大道旁。

所到之处总是被美国人包围着争相观看 ，问界m9的手势开门、自动泊车、零重力座椅、座椅按摩等等黑科技令他们目瞪口呆啧啧赞叹，他们说他们的车子只是传统代步工具 ，完全不能像问界m9样给人提供情绪价值 ！当地干了15年汽车经销的经销商表示:如果华为赋能的品牌来美国她会第一时间会争取代理销售权。

​​博主说问界m9在异国的土地上引起的好评令他感到特别骄傲，而我们也真的应该为国产汽车取得的进步感到自豪！你说是不是？

作为问界旗舰SUV，M9自初代上市以来赢得了市场的认证，截止目前累计交付已超29万辆，而全新一代于上月底上市，目前大定已到42000辆，考虑到这是一台均价60多万的国产豪华SUV，其含金量可见一斑。


这个我信，比佛利山庄都是土豪，他们眼中的汽车除非收藏，要不然顶多就是一两年的快消品，显然问界M9可以满足，还能附带额外情绪价值，他们当然会为此买单！

中国豪车到国外卖高价，在国内平价卖，这才是社会主义的销售方式。

同样的车，中国卖20万人民币，在西方国家就该卖20万美元，不然对不起中国广大的劳动者。

赛力斯出海不可能， 30w美元， 就算300w， 对企业的也没用。

我们美国合作伙伴搞了一辆。先运到墨西哥上牌，然后进入美国弄个小事故。司机“遗弃”车辆，他则通过当地警局“拍卖”买下车辆。这是唯一可以挂牌的方式。至于保险，他还在研究🤦

这车运过去关税102.5%（基础2.5%+100%惩罚性），最高112.5%～短期可凭临时许可上路，不能永久上牌，永久需合规改造，成本很高哦，不会变报废车～基础行驶功能都正常！国行版车机智能功能会受限，但可以用CarPlay/HiCar投屏解决导航娱乐，海外适配版就完全OK啦 😊

平行进口一个雅迪骑到白金汉宫外面，老查车队经过，老查下车和我说：换车，我鄙视的看了他一眼，说到：老子不习惯开右舵车，这雅迪我签个名送你了。

能在畗豪圈引起兴趣，只要美国敢放开市场，相信绝对大卖，他们对国内的黑子们的黑稿不受影响🤦🤦

网友表示：这有什么 我开了台五菱宏光mini到沙特 还有个富豪要出个油田跟我换呢。