近期，由工信部起草的针对L2级驾驶自动化系统的强制国家标准颁布了，该标准将于明年1月1日起实施。

我猜应该有网友会好奇现在车企们的辅助驾驶能力能不能满足新国标，那就以率先宣布智驾兜底的比亚迪举例吧，比亚迪天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，拥有更优异的安全表现，而且注意一点，比亚迪是深度参与到了新国标的标准制定中的，海量的一线经验发挥了大作用。

其实这也是意料之中，自从比亚迪宣布智驾兜底时我就明白天神之眼的表现已经是达到了足够可靠的程度，比亚迪是朝着更高等级辅助驾驶的目标前进的，对L2标准来说自然是轻轻松松。新国标的落地是好事，行业需要统一、可靠的安全规范，期待更高等级的辅助驾驶早日到来。