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特朗普又跳脚! 7月1日,特朗普又拿巴拿马运河说事了。这次他跑到北达科他州,对

特朗普又跳脚!

7月1日,特朗普又拿巴拿马运河说事了。这次他跑到北达科他州,对着AI模拟的罗斯福总统雕像一通输出,大骂当年交还运河的决定“愚蠢至极”。还强硬放话:美国绝不会允许中国接管这条水道。说得有鼻子有眼的,好像中国真要把运河搬走似的。

但这事儿,咱得把基本常识拎清楚——巴拿马运河的主权是巴拿马的,跟美国没关系,更跟中国的“控制权”八竿子打不着。

那中国在巴拿马运河这儿到底有什么?说白了,就是再正常不过的商业合作。

特朗普这次演说的地点选得挺讲究——老罗斯福总统图书馆。老罗斯福是谁?就是当年力主开凿巴拿马运河的那位。特朗普选在这儿放话,意思再明显不过:他要当那个“拿回”运河的人。

他在现场跟AI版的罗斯福“对话”,AI罗斯福还给他打气说“国家利益至上”。然后特朗普话锋一转,火力全开:当年民主党以1美元把运河交给巴拿马,简直蠢到家了。他还算了一笔账——巴拿马接手后把通行费涨了四倍,一艘船没少,后来又涨了一次,还是没少,巴拿马赚得盆满钵满。

说完这些,他抛出了真正的杀招——“现在中国正试图接管巴拿马运河,我们绝不允许这种事发生”。

这话一出口,现场气氛拉满,但事实呢?完全是空中楼阁。

就说最基本的法理常识。巴拿马运河的主权属于谁?巴拿马共和国。1999年12月14日,美国正式把运河主权交还巴拿马。这是白纸黑字的国际条约,是巴拿马人民百年斗争的结果。

中国外交部早就把话说得明明白白:中方一贯尊重巴拿马对运河的主权,承认运河是永久中立的国际通行水道。中方从未参与运河的管理运营,从不插手运河事务。所谓“中国控制运河”,纯属谎言。

巴拿马运河管理局局长巴斯克斯也亲自出来辟过谣:中国并未参与巴拿马运河的运营管理,运河的运营管理由巴拿马运河管理局负责。连巴拿马总统穆利诺都多次表态,驳斥所谓“中国干预巴拿马运河”的指控。

特朗普嘴里那个“中国接管运河”的故事,从头到尾就没存在过。

那中国在巴拿马到底在干什么?答案是:搞建设、做生意、促就业。

举个最硬核的例子——巴拿马运河第四大桥。这是目前中资企业在拉美地区承建的最大单体桥梁项目,也是中巴两国最大规模的经贸合作项目。主桥全长965米,主塔高186米,计划2028年竣工。

项目建成后,将极大改善运河两岸约200万人的出行条件。建设过程中预计可创造3000个直接就业岗位和更多间接就业岗位。

巴拿马公共工程部长安德拉德在开工仪式上说过一句让人印象深刻的话:“今天,我们比以往任何时候都更加坚定地为身为巴拿马人而自豪”。

这叫“控制”吗?这叫实实在在的互利共赢。

除了第四大桥,中巴在共建“一带一路”框架下的合作也在稳步推进。中国企业还表达了参与巴拿马新港口项目招标的意向。巴拿马计划未来10年内吸引85亿美元投资用于扩大港口等基础设施——这些机会是面向全球的,中企凭实力参与竞标,公平合理。

这就是中国在巴拿马运河的全部“控制”——靠技术、靠质量、靠互利共赢赢得尊重。跟特朗普嘴里那个“军事接管”的剧本,完全是两码事。

那么问题来了:特朗普为什么明知是谎言,还要一遍遍地炒?

答案就藏在他说的一句话里——“巴拿马运河是美国人建造过的最昂贵的工程,但也是最赚钱的工程”。他心心念念的,从来不是什么“中国威胁”,而是那条运河每年几十亿美元的通行费收入,以及它连接太平洋和大西洋的战略价值。

自重返白宫以来,特朗普多次提及巴拿马运河,甚至暗示可能动用军事力量收回该水道。今年1月,在特朗普政府施压下,巴拿马最高法院裁定长和旗下公司运营巴拿马运河两端港口的合同“违宪”。巴拿马政府随后接管了这两个港口。谁在真刀真枪地干涉运河事务?答案不言自明。

中国外交部早就把话挑明了:谁长期霸占巴拿马运河,武装入侵巴拿马,肆意践踏巴拿马的主权和尊严?谁在觊觎巴拿马运河,妄图将本应永久中立的国际航道变成自家的水渠?将港口问题泛政治化、泛安全化的是美国,惺惺作态、四处造谣抹黑的还是美国。

特朗普这套“中国威胁论”的把戏,说穿了就是贼喊捉贼——他想抢的东西,非说成是中国要抢。
所以,当他7月1日再次喊出“绝不让中国接管巴拿马运河”的时候,我们不妨一笑置之。因为这事儿本身就不存在,就像一个人对着空气挥拳,打得再凶,也伤不了任何人分毫。