上半年乘用车大盘同比下滑约19%,昊铂埃安双品牌累计卖了174938辆,同比增长15%,6月单月同比增21%。更关键的是,C端个人用户占比冲到81%,说明已经不怎么靠B端了。看来自从BU改革后,整个昊铂埃安的内部效率变得更高,之前就听说,现在他们的新车开发周期从26个月压到18-21个月,i60半年改了三次,月销稳稳过万,再加上昊铂S600和埃安N60这些走量车型,这套打法看来开始见效了。昊铂埃安上半年销量上涨15% 昊铂埃安2026上半年逆势增长15%


上半年乘用车大盘同比下滑约19%,昊铂埃安双品牌累计卖了174938辆,同比增长15%,6月单月同比增21%。更关键的是,C端个人用户占比冲到81%,说明已经不怎么靠B端了。看来自从BU改革后,整个昊铂埃安的内部效率变得更高,之前就听说,现在他们的新车开发周期从26个月压到18-21个月,i60半年改了三次,月销稳稳过万,再加上昊铂S600和埃安N60这些走量车型,这套打法看来开始见效了。昊铂埃安上半年销量上涨15% 昊铂埃安2026上半年逆势增长15%

