36氪提到这次理想产品线调整:
过去前端刘杰产品线面向用户,负责整车体验、需求、用户侧产品定义。中层范皓宇平台产品部:承接产品线需求。后端主要是研发团队。
调整后撤销平台产品定义部,三层压缩为两层:
前端刘杰产品线(用户、整车体验需求)。后端研发团队(承接全部产品定义,统筹平台+工程落地)。
最终产品定义回归研发,取消中间中转环节。同时部分座舱、体验类会划入刘杰产品线,强化前端用户需求能力。
理想汽车

36氪提到这次理想产品线调整:
过去前端刘杰产品线面向用户,负责整车体验、需求、用户侧产品定义。中层范皓宇平台产品部:承接产品线需求。后端主要是研发团队。
调整后撤销平台产品定义部,三层压缩为两层:
前端刘杰产品线(用户、整车体验需求)。后端研发团队(承接全部产品定义,统筹平台+工程落地)。
最终产品定义回归研发,取消中间中转环节。同时部分座舱、体验类会划入刘杰产品线,强化前端用户需求能力。
理想汽车
