鸿蒙智行辅助驾驶稳如老司机，超九成用户离不开这功能
鸿蒙智行的NCA复杂路况通行视频里那段施工改道路段，左边是隔离墩右边是并线车流，其华为乾崑智驾ADS® NCA识别改道标牌后果断并入左侧车道，通过后自动回归主路。整个动作看着平常，但常开车的都懂，这种临时改道最考验判断力，早了堵住后车，晚了错不过去。系统给出的轨迹既不冒进也不犹豫，分寸拿捏得恰到好处。
这种复杂场景下的稳定发挥，让人好奇用户到底买不买账。5月用车报告里有一个数字很能说明问题：辅助驾驶活跃用户占比95.6%。换句话说，一百个鸿蒙智行车主里，超过九十五个人上个月都用过这套系统。不是尝鲜式地用一次，而是常态化地在用。截止目前，鸿蒙智行辅助驾驶累计里程121.86亿公里、全系主动避免可能碰撞次数超过447万次的最新数据更能说明这一点。
说到底，用户愿意天天用的功能才是真有用的功能。施工改道、夜间限宽、山间急弯这些日常碰得到的场景处理得越顺手，方向盘在人和系统之间交接的次数就越频繁。安全是最大的豪华，这话搁在辅助驾驶上再合适不过。