资阳主城联动安岳一体化成型，多条交通大动脉串联，两地彻底抱团发展我长期扎根川中研究各地交通规划，不少老乡最近都在问，资阳主城和百万人口大县安岳，能不能靠路网真正连成一片、同城发展。今天结合官方最新规划，实实在在聊聊两地一体化的底气，全是落地的交通干货，没有虚规划。

很多人不知道，安岳是资阳人口最多的县域，距离雁江主城有一段距离，以前往返只能走普通国道，遇上集镇堵车，单程最少两个小时，不管是务工、赶集还是看病往来，都十分折腾。而现在轨道、高速、快速路、定制客运四条通道同步布局，硬生生把两地的时空距离压缩，一步步走向连片发展。

轨道上，成渝中线高铁正在铺轨，安岳站同步装修，2027年底通车后，安岳坐高铁半小时就能衔接资阳、成都；加上绵遂内铁路将共用安岳高铁站，形成十字枢纽，安岳百姓坐动车直达资阳周边再也不用绕路。公路方面，资安快速通道纳入市域八条射线主干道，加上已经成型的成资渝、广洪高速，自驾通勤直接压缩到四十分钟。

日常出行还有便民定制客运，安岳直达资阳北站的商务班车半小时一班，点对点上门接送，老人进城坐轨道交通、看病办事都十分方便。高速路网里铜资高速安岳段路基施工接近收尾，互通串联沿线乡镇，农产品外运、跨城做生意门槛大幅降低。

按照资阳国土空间总体规划，雁江是主城核心，安岳是城市两大增长极之一，路网打通之后，不再是一主一远县的格局。安岳的柠檬、石刻文旅资源能直通资阳主城商圈，主城的医疗、教育资源也能辐射安岳各乡镇，通勤圈慢慢融合，两地自然而然抱团发展。

不是简单的行政合并，而是交通先行带动民生、产业互通，这也是川中县域同城最实在的模式。不知道有没有老乡经常往返资阳、安岳两地？

本文配图为AI生成
信息来源：资阳市人民政府、资阳市交通运输局官方规划文件、成渝中线高铁公开施工进展