起亚 2027款起亚Niro（中期改款），主打家用节能，全系仅提供混动HEV、插混PHEV、纯电EV三种动力，无燃油版；基于第三代K平台打造，韩国牙山工厂生产。第二代Niro自2023年上市后首次大改款，2026年初全球发布，2027款正式上市销售。入门混动版约3万美元起，高配纯电版3.8万美元区间。取消老款贯穿镀铬饰条，换装7字形竖向LED日行灯，窄幅H型下格栅，保险杠棱角化，设计看齐EV9家族风格。取消撞色B柱，车身同色处理；新增专属18寸五辐空气动力学轮毂，加宽黑色防刮包围。简化C型回旋尾灯，缩小灯组尺寸，尾门线条更简洁，搭配全新后包围与小型车顶扰流板。标志性空气动力学C柱保留，优化风道降低风阻；提供哑光、珠光等多款原厂车漆配色。全系升级双12.3英寸一体式曲面双联屏，仪表+中控一体化玻璃面板，UI界面更新。全新三辐多功能方向盘，极简中控台，EV/PHEV/高配车型替换档把为旋钮式换挡机构。仿皮、桉树Tencel织物、回收塑料饰板，可选多色氛围灯。后排座椅纯平放倒，拓展储物容积最高1445L，双层后备厢地板设计提升实用性。混动HEV（1.6L自吸四缸+电机），综合功率约139马力，匹配6速湿式双离合。插混PHEV升级更大容量电池，纯电续航超60km，综合输出接近180马力，家用通勤可纯电代步，2级快充3小时满电。 EV纯电64.8kWh电池组，电机201马力；直流快充10%-80%约45分钟，优化热管理后CLTC综合续航突破430km。