图1是15万起的华境S，图2是30万起的腾势N8L，图3是还未上市的神行者8。全部都是前后排双热成型钢门环。

之前全世界碰撞法规都是针对前排为核心的。所以包括奥迪、宝马在内的SUV很多时候第二排的钢材都不怎么出色。

但是中国新能源崛起之后，把别人过去没怎么认真做好的事情做到极致。

全员安全，才是最大化的安全。安全才是最大的豪华。这些东西对中国品牌来说，不是说说而已，而是身体力行的认真实践。