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大家有没有发现,以前和日本有冲突的时候,国人都会自发抵制日货,但这次冲突比历次都

大家有没有发现,以前和日本有冲突的时候,国人都会自发抵制日货,但这次冲突比历次都严重,却几乎没有人喊抵制日货了,如今中日对峙不断加码,国人们的冷静,透露出了对国家的一种肯定。
 
更准确地讲,这次不是国人不抵制,而是很多“日货”早就被市场慢慢挤到边上了。
 
就拿咱们家里常用的家电来说,倒退二三十年,谁家要是有台日本牌子的电视、冰箱,那都算得上是体面事。
 
那时候大家普遍觉得进口货质量稳、用得住,买家电优先挑日本品牌。可现在再去商场逛一圈,或者看看身边邻居家新买的家电,十台里面有八九台都是国产品牌。
 
根据行业统计的数据,现在国内电视市场销量排前八的全是国产品牌,加起来占了超过九成四的市场份额,剩下的外资品牌加起来一年都卖不到一百万台,早就成了小众选择。
 
冰箱、空调、洗衣机这些大家电也一样,国产品牌早就占了绝对主导,美的、格力、海尔这些牌子,不管是质量还是功能,都不比外国牌子差,甚至很多智能新技术都是咱们国产品牌先落地普及的。
 
再说说老百姓花钱最多的汽车,这一行的变化更明显。五六年前,日系车在国内还火得不行,2020年的时候市场份额还占到23.1%,差不多每卖四辆车,就有一辆是日本品牌。
 
那时候大家买车,都念叨着日系车省油、毛病少,卡罗拉、轩逸这些车型常年霸占销量榜前列。可才过去五年,情况就全变了。
 
根据中国汽车工业协会的数据,到2025年,日系车在国内的市场份额已经跌到了9.8%,直接腰斩了一半还多;2026年前五个月,这个份额更是降到了8.7%,现在每卖四台新车,有三台都是咱们国产品牌。
 
本田、日产的销量已经连续跌了五六年,跟巅峰时候比销量缩了快六成,三菱更是直接停产退出了中国市场。
 
反过来咱们的国产品牌,尤其是新能源车发展得飞快,比亚迪一家的年销量,就比丰田、本田、日产这日系三强加起来还多。
 
不止是家电和汽车,咱们日常用的很多东西都是这样。前些年还有人专门跑到日本去买马桶盖、电饭煲,觉得日本造的就是好。
 
后来有人做过盲测实验,同样价位的国产和日本电饭煲,煮出来的米饭让普通人试吃,一半多人都觉得国产的口感更好,还有两成认为没什么区别。
 
官媒之前也报道过这件事,说咱们国货的品质早就赶上来了。现在别说马桶盖、电饭煲,就是手机、小家电、日常护肤品这些,大家首选的基本都是国产品牌,日货在咱们日常生活里,占的分量越来越小。
 
所以说,不是现在大家不爱国、不想抵制日货了,是真的没什么好抵制的了。以前咱们工业底子薄,很多高端产品造不好,只能买人家的,遇到矛盾的时候,老百姓只能靠不买日货来表达态度。
 
那时候的抵制,其实也带着点无奈,因为咱们自己的产业替代不了。现在不一样了,咱们自己的工业发展起来了,从核心技术到产品质量,从价格到售后服务,国货都能打。
 
老百姓过日子买东西,肯定选性价比高、好用顺手的,既然国产的又好又实惠,自然就没人再去追着买日货了。不用谁号召,也不用喊口号,市场自然而然就把很多日货挤到了边缘位置。
 
这种没人喊抵制的冷静,其实比以前轰轰烈烈的抵制,更能说明咱们的底气。这背后是咱们国家制造业实打实的进步,是从跟在别人后面跑,到现在能自己领跑的变化。
 
老百姓心里有数,知道咱们国家现在有这个实力,不用靠民间抵制来撑场面,咱们自己的产业就能站稳脚跟。这份冷静和自信,才是对国家实力最实在的肯定。