近日，台湾省的《联合报》报道称，近年来大陆不少驾驶人发现，坑坑洼洼的“烂路”越来越多，而这竟与电动车快速取代燃油车密切相关。理由是，电动车因电池自重更重，对路面的损耗远超同级燃油车，从而导致路况恶化。

对此，有台湾网友直接呛声：“台湾的电动车那么少，怎么烂路也没见少？”“要不是我去年刚去过大陆，差点就信了。”

哈哈，《联合报》这波操作，真是越来越有绿媒的味道了。反正不管报道大陆什么，都必须踩一下。

不过话说回来，玩笑归玩笑，大陆现行公路养护经费的收取机制，确实到了需要重新审视的时候。2009年，国务院实施成品油价格和税费改革，取消养路费等六项收费，同时提高成品油消费税，确立“多用油、多缴费”的公路养护资金筹集模式。

这套机制在燃油车时代运转良好，但随着电动车的普及，原有缴费主体正在大量流失。未来这一制度会如何调整，恐怕只是一个时间问题。

大家怎么看？