就在刚刚，
日本政府正式宣布，
7月1日，日本政府正式宣布：自今日起，调高旅客出境时征收的“国际观光旅客税”（俗称出境税），每人税额由原本的1000日元提高至3000日元。

这次涨价直接翻了三倍。换算成人民币，从四十多元涨到一百三十元左右。单次看着不算多，经常去日本旅游、出差的人，一年累积下来要多花不少钱。

很多普通人都有误区，以为这笔税只针对外国游客。真实情况完全不一样。不管是外国人还是日本人，只要从日本离境，都要正常缴纳这笔费用。

大家不用单独去机场交钱。这笔税费会直接算在机票、船票总价里面。买票的时候就已经自动扣费，完全属于看不到的隐形出行成本。

也有少数人可以不用交这笔税。两岁以下的小孩子、二十四小时内只是中转不入境的旅客，都在免税范围。机组人员和公务外交人员，也不用缴纳税费。

有个很实用的省钱细节。只要是6月30日前订好的机票。哪怕7月1日之后才从日本飞走，依旧按照旧的1000日元收费，不受涨价影响。

日本对外对外解释涨价理由，说是游客太多造成旅游乱象。新增的税费，会用来修缮景区设施、改造道路、优化国内的旅游配套环境。

明眼人都能看出真实目的。去年日本出境税总收入接近490亿日元。涨价之后，年度税收预估能冲到1300亿日元，增收力度非常夸张。

日本之前还想分档次收税，打算给商务舱、头等舱乘客收更高费用。最后因为结算流程太麻烦，直接统一标准，所有人一律收取3000日元。

普通游客的出行成本肉眼可见变高。举个很直观的例子，普通家庭一家三口去日本游玩，往返光出境税就要多支出六百多人民币。

现在日本签证费用本身就在上涨。叠加这次出境税涨价，普通人去日本旅游的整体开销，一下子高出一大截，性价比越来越低。

长期往返日本的代购和商务人士感触最深。每一趟出行都要多掏两千日元税费。频繁往返的情况下，利润被一点点压缩，生意越来越难做。

周边旅游市场的竞争也越来越激烈。东南亚、韩国的旅行花费更低，体验感也不差。日本不停抬高出行门槛，会慢慢流失大量普通游客。

游客过多带来拥堵和环境问题是事实。只靠涨价收钱解决问题，没有真正落地的管理办法。这种简单粗暴的操作，很难让大众认可。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

信息来源：日本财务省、日本国家旅游局JNTO公告、央视财经、环球时报、共同社