保时捷又关了几家店，淮安、南宁、济宁终止经销业务。芜湖终止销售，但是保留售后业务。很多人说保时捷沦落今天是因为不肯降价，其实保时捷已经降了很多。Macan已经降到40多万区间，而卡宴也降价70～80万区间。这种价格再降下去已经没有意义，因为保时捷这种销量较低的超豪华品牌，靠的就是单车高利润生存。保时捷能活到今天并且一直存续，一是靠中国市场，二就是靠大众。如果不是大众收购了保时捷，通过零部件通用降低了保时捷的生产成本，保时捷在10多年前可能就成为历史了。