现如今阜新与朝阳到北京的铁路车次数量非常多，葫芦岛到北京的车次数量就有点少，现在想想其实也很正常。目前从辽宁坐高铁到北京大部分车次都是走京沈高铁，因此葫芦岛进京的车次数量就没有过去那么多。
此外大家很好奇辽阳到鞍山这么近，为何辽阳到北京的车次数量比鞍山少呢？那是因为有鞍山西站始发终到北京朝阳站的高铁列车，再加上台安站也有直达北京朝阳站的高铁列车，这样的话辽阳的进京车次数量少于鞍山也在情理之中。
现如今阜新与朝阳到北京的铁路车次数量非常多，葫芦岛到北京的车次数量就有点少，现在想想其实也很正常。目前从辽宁坐高铁到北京大部分车次都是走京沈高铁，因此葫芦岛进京的车次数量就没有过去那么多。
此外大家很好奇辽阳到鞍山这么近，为何辽阳到北京的车次数量比鞍山少呢？那是因为有鞍山西站始发终到北京朝阳站的高铁列车，再加上台安站也有直达北京朝阳站的高铁列车，这样的话辽阳的进京车次数量少于鞍山也在情理之中。
![西武高铁立项10年了武汉才想起来枢纽直通线原来还没修啊[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/17390347752410450822.jpg?id=0)
