吕梁山脉南端的崇山峻岭间，一条横贯东西的交通大动脉即将破土而出。6月30日，山西省公共资源交易平台正式发布洪洞至大宁高速公路工程主体工程设计施工总承包中标结果，由湖南路桥建设集团有限责任公司牵头、联合五家省内外基建强企组成的联合体，以8654700069元的报价成功中标，标志着这条备受关注的山区高速进入实质性建设阶段。

洪大高速全长80.802公里，起于洪洞县龙马乡，接G5京昆高速与临汾绕城高速交叉处的龙马枢纽，终至大宁县三多乡楼底村，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米。线路穿越吕梁山南段，桥隧占比高达40.14%，共设桥梁79座、隧道9座，其中包含特长隧道1座、长隧道2座，堪称"逢山开路、遇水架桥"的硬核工程。另配套建设蒲县连接线2.236公里，全线设互通立交6处、服务区2处、匝道收费站4处，服务设施一应俱全。

本次中标的联合体阵容堪称跨省协作的典范——湖南路桥作为牵头单位拥有公路施工总承包特级资质，擅长高山峡谷桥梁与特长隧道施工；山西省交通规划勘察设计院、青海省交通规划设计研究院提供专业设计支撑；山西机械化建设集团、陕西建工机械施工集团、山西建投交通建设则保障施工力量。六家单位覆盖勘察设计、路桥施工、机械化建设全链条，设计施工总承包模式下协同推进，有利于缩短工期、控制造价、保证质量。项目计划总工期48个月，其中施工图勘察设计6个月，施工工期42个月。

作为山西省高速公路网的重要组成部分，洪大高速的建设承载着沿线群众多年的期盼。线路串联洪洞、蒲县、大宁等县市，将彻底结束大宁县不通高速公路的历史，补齐临汾西部山区交通基础设施短板。对沿线革命老区而言，这条路不仅是出行的快捷通道，更是苹果、核桃等特色农产品外运的致富通道，更是文旅资源盘活的发展通道，对完善区域高速路网布局、带动沿线资源开发、促进革命老区经济社会发展具有深远意义。