华为出手了！问界终结宁德时代"独供"，引入二线电池厂

鸿蒙智行正在下一盘大棋。

36氪独家获悉，长期由宁德时代独供的问界品牌，将引入国轩高科、中创新航两家电池供应商。问界M6已定点国轩高科81度电池包，中创新航也将进入问界供应体系。智界品牌更猛——直接引入国轩高科和欣旺达两家。

为什么要动宁德时代的奶酪？算一笔账就明白了：同样电量的电池包，欣旺达报价比宁德时代低约10%。放到81度的整车电池包上，单台车采购成本就能差出4000到5000元。年销百万摊下来，就是几十亿的降本空间。

赛力斯董事长张兴海上周公开诉苦：问界每辆车成本涨了1.5到2万元。碳酸锂从8万涨到18万一吨，存储芯片涨到近100元一个——连高端品牌也扛不住了。

而今年鸿蒙智行要冲击100万辆交付目标，1到5月却只完成了不到20万辆。降本，不只是选择题，是必答题。

引入二供之后，问界M6起售价已压到22.98万，比小米YU7还低。这场从电池打响的成本战，才刚刚开始。

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