利润暴增103.9%!
这个行业独自撑起工业增长的半壁江山,然而另一边的车企却陷入“困境”。
国家统计局6月27日公布的数据,揭开了2026年中国工业经济的“面纱”。
1 - 5月,全国规模以上工业企业利润总额达到31439.6亿元,同比增长18.8%。5月单月利润增速为21.1%,营收利润率为5.56%,创下2024年以来各月累计的最高纪录。
数据看似亮眼,实则内部的分化令人震惊。
真正的“增长引擎”仅有电子行业。
1 - 5月,电子行业利润同比增长幅度高达103.9%,实现了翻倍。更惊人的是,它对全部规上工业企业利润增长的贡献率达到了43.1%。
也就是说,整个工业领域每增加100元利润,其中有43元是电子行业贡献的。
为何如此?
全球AI技术变革促使算力芯片和存储芯片的需求急剧增加。
AI服务器消耗的电子材料是普通服务器的3到10倍。
这并非周期性回暖,而是技术革命带来的时代红利。
电子行业发展良好,其上下游产业也从中受益。
受新能源、AI等新兴产业需求的拉动,铜、铝价格持续处于高位,有色金属冶炼和压延加工业利润大幅增长117.1%;化学原料和化学制品制造业增长71.6%;煤炭开采和洗选业增长33.5%。
上游资源型行业一片向好。
然而,硬币的另一面,是传统行业的集体“受挫”。
汽车制造业最为凄惨,利润同比下降19.8%。
今年前5个月近百款新车上市,但乘用车零售量仅有710万辆,同比下降近两成。
价格战使得利润率降至3.2%,创下历史新低。卖得越多亏损越严重,呈现增收不增利的局面。
黑色金属冶炼(钢铁)利润下降37.4%,非金属矿物制品业下降48.9%。电力、热力、燃气行业整体利润下降2.7%。
上游涨价带来的红利全被资源端获取,中下游企业只能承受成本压力。
“K型分化”——这是经济学界对当前状况的普遍看法。一边是AI驱动的电子、有色行业发展迅猛,一边是传统制造和消费行业在价格战和内需不足中艰难前行。
熊园团队指出,当前利润改善的两大核心支撑是电子和原材料。
燕翔团队提醒,5月增速较4月已回落3.6个百分点。招商宏观更直接地表示:库存压力在增大,库销比创2018年以来同期新高。
国家统计局首席统计师于卫宁的表态较为谨慎:“总体来看,利润保持较快增长。”
但随后补充道——“要充分利用好各项宏观政策,持续扩大内需”。换句话说,增速虽然不错,但结构不均衡,需要想办法带动下游行业发展。
这场分化的本质,是“结构性红利”而非全面复苏。AI浪潮让电子行业受益,却未能惠及大多数传统行业。当增长越来越依赖单一行业时,整个系统的抗风险能力就值得怀疑。
电子行业利润暴增103.9%固然是好事,但一个行业无法支撑起整个中国制造。
新旧动能转换的阵痛期,比想象中更为漫长。

参考信源：国家统计局——2026年1—5月份全国规模以上工业企业利润增长18.8%