6月29日在领克07GT全球首秀暨预售发布会上的重磅官宣，标志着中国品牌赛车版图从TCR场地赛的七年九冠辉煌，正式向泥泞、碎石等全地形拉力赛发起挑战。🏁 官宣详情与出征车型官宣节点：2026年6月29日，在领克07GT全球首秀现场，领克汽车正式宣布进军拉力赛。代表车型：领克07GT 将作为领克品牌代表车型出征。参赛计划：领克07GT将于今年（2026年）第三季度正式投入拉力赛场，迎战包括泥泞、碎石、陡坡在内的极限复杂路况。🏆 赛事底蕴与技术反哺领克此次跨界拉力赛并非一时之举，而是其长期深耕赛车运动的自然延伸：场地赛积淀：领克TCR赛车在国际赛场征战七年，已累计斩获9个年度世界冠军和43个分站冠军，拥有统治级的场地赛技术底蕴。技术逻辑：拉力赛的环境比柏油场地赛更为严苛。领克将把TCR赛场验证过的底盘调校经验、极限数据采集能力，直接转化为量产车的操控底气，实现“赛车技术反哺量产车”的长期主义闭环。🛠 07GT硬核产品力（支撑拉力赛的底气）敢挑战拉力赛，源于领克07GT在底盘、制动、动力及拓展性上的越级配置：底盘与悬架：搭载同级旅行车唯一的 MRC磁流变悬架，具备1ms毫秒级响应，每秒可完成千次阻尼精细调节，实现烂路柔性滤震与弯道强韧支撑的平衡。制动系统：配备 360mm大尺寸刹车盘 + 四活塞运动卡钳，结合CST舒适无感制动系统，百公里制动距离仅35.5米，保障连续高强度驾驶下的线性与稳定。动力与续航：基于 EM-P智能电混系统，匹配3DHT变速器，综合功率高达390kW，零百加速迈入5秒级。搭载28.3kWh神盾金砖电池，综合续航最长可达1422km，支持30%-80%快充14分钟。户外拓展：出厂自带 1.6吨合法拖挂资质 的电动隐藏式拖车钩，车顶行李架动态承重100kg，标配6kW外放电功能，完美适配拉力露营、摩托车拖挂等全地形生活方式。 领克汽车官宣正式进军拉力赛