印度乡村公路相当于没有：“公交车陷泥”困学生数小时，就这还敢和中国比公路里程？印度特伦甘纳邦曼奇里亚尔区哈吉普尔曼德尔多纳班达附近，一辆RTC公交车因道路泥泞严重陷入泥坑，车上学生和乘客被困数小时。视频显示，车辆深陷泥中难以动弹。村民赶来协助，最终使用JCB挖掘机将公交车拉出。事件引发当地民众强烈不满，要求追究道路承包商责任，指责道路施工质量低劣导致此类事故频发。西拉杰·努拉尼报道后，事件在当地引起关注。这段公交车陷泥视频时，反映出印度农村雨季道路维护的严重不足——承包商偷工减料、监管缺失，导致泥泞路段成为“陷阱”。纸面官方统计中，印度的公路总里程超过中国，印度自夸公路里程达到662万~670万公里，比中国多出约 120 万公里，但实际上印度的公路总里程中，有近 450 万公里是农村道路（Rural Roads）。在印度，只要是人畜走出来的、车辆能勉强通过的乡村泥泞土路、碎石路，甚至是社区小巷，都会被计入官方“公路”统计。而中国只将达到四级公路标准以上、经过铺装硬化的道路计入公路里程。