为什么受伤的是新加坡的货轮，他们不该反思吗？6月25日，新加坡籍货轮沿阿曼海岸南线航行，遭伊朗无人机袭击。一天后，美军以新加坡商船遇袭为由空袭伊朗本土，特朗普、万斯向伊朗发出武力威胁，新加坡外交部谴责袭船。

这艘船叫“长丽轮”，属于台湾长荣海运旗下，悬挂新加坡国旗。25日下午，它沿着阿曼海岸驶离霍尔木兹海峡时，右舷驾驶台被一枚不明投射物击中。21名船员无人伤亡，船体也没大碍，驾驶台舷窗受损。事后船只继续航行，离开了事发水域。

可事情远没有结束。

袭击发生数小时前，伊朗伊斯兰革命卫队海军已经在社交媒体上发了通告——所有船只通过霍尔木兹海峡必须与革命卫队协调，违规船舶“将受到处置”。伊朗波斯湾海峡管理局也强调，擅自驶离指定航线的船舶不享有安全保障。美国官员透露，攻击无人机在撞击货船前先“机动”飞行到船只西侧，“这表明此次袭击是蓄意的”。

伊朗的说法很清楚——“长丽轮”走了未经授权的航道。可这条航道恰恰是国际海事组织推荐的南部疏散航线。一个说“我走的是国际航线”，一个说“你没跟我报备”。两边各说各话，导弹可不讲道理。

26日，美军中央司令部出动战机，空袭了伊朗的导弹与无人机储存设施以及沿海雷达阵地。这是美伊签署谅解备忘录以来，美国第一次对伊朗目标发动军事打击。

美国总统特朗普在社交媒体上指责伊朗向穿越霍尔木兹海峡的船只发射了至少四架单向攻击无人机，其中一架击中货船，美军击落了另外三架。他把这事定性为“愚蠢地违反”了停火协议。副总统万斯紧接着补了一刀——伊朗对协议执行方式有异议可以打电话沟通，但若诉诸暴力，必将遭到武力回击。

伊朗那边也没闲着。塔斯尼姆通讯社报道说美国违反停火协议和谅解备忘录，袭击了霍尔木兹甘省的锡里克地区。伊朗外交部声明美军袭击公然违反伊美谅解备忘录有关条款。革命卫队随后宣布对中东地区美军多个目标实施了打击。

一来一回，谁也没退半步。

可最尴尬的是新加坡。船是自己的旗，船东是台湾的公司，船员是各国的，挨打的是自己的船，打人的不是自己，报复的也不是自己。整件事里新加坡全程被动。

新加坡海事及港务管理局确认“长丽轮”遇袭后，第一时间发声，把这起事件定性为“无端、不公正、违反国际法”。外交部表达了“深度关切”。该说的都说了，该谴责的都谴责了。可然后呢？

船已经离开海峡继续航行了。伊朗没道歉，美国没征求新加坡同意就直接动了手，特朗普和万斯轮番喊打喊杀，从头到尾没人问过新加坡一句“你同不同意”。

国际海事组织更直接——事发当天就暂停了霍尔木兹海峡滞留船舶的疏散行动。数百艘船、数千名海员继续困在海峡里。一艘船挨打，整个撤离计划停摆。

新加坡外交部说这起事件“严重违反国际法，威胁全球航行自由与海事安全”。这话说得没毛病。可问题在于，国际法在霍尔木兹海峡到底管不管用？伊朗说“未经协调的航道不安全”，美国说“海峡完全开放”，两边各有一套“国际法”撑腰。新加坡的船就在这两套法律的夹缝里被无人机点了名。

整件事的荒诞之处就在这里——新加坡什么都没做错，严格按照国际推荐航线航行，船员无辜，货物无损。可正因为它的船挂着新加坡旗，美国有了“回应袭击”的借口，伊朗有了“展示控制力”的目标。新加坡的货轮成了美伊博弈的靶子，新加坡的外交表态成了这场大戏的注脚。

国际法赋予的航行自由，在一枚单向攻击无人机面前能值几个钱？新加坡外交部说“不会就已经受到国际法保护的权利进行任何谈判”。这话说得硬气。可硬气归硬气，霍尔木兹海峡的通行规则，从来不是靠国际法条文定的。谁有导弹，谁定规则。

“长丽轮”已经走了，驾驶台的窗户修一修就能继续跑船。可下一次呢？下一条新加坡旗的船呢？
反思不反思的另说，先把自家船的安全搞明白吧。国际法保护不了的时候，靠什么保护？