“我们太依赖美国，结果被关税坑惨了。”这句话出自加拿大不列颠哥伦比亚省省长尹大卫之口。当地时间6月28日，他在温哥华国际机场登机前对着镜头说了这么一句，然后转身上了飞往中国的航班。

这话说得挺直白，不像一般政客那种圆滑措辞。但如果你了解不列颠哥伦比亚省这几年经历了什么，就明白他为什么这么说了。

先看一个数字：2024年，不列颠哥伦比亚省53%的商品出口流向美国，总额289亿加元。

这个比例看起来不算极端，但问题在于——林业。该省林木产品占出口总额的21%，而美国恰好是最大的买家。

然后美国这边不断加码，反倾销、反补贴加上232条款关税，综合税率一度逼近35%。

2025年2月，美国又提议进一步提高关税，加拿大木材行业综合税负可能从14%直接拉到60%。后果立竿见影：2025年8月，不列颠哥伦比亚省软木出口同比暴跌26%。

说白了，一条命脉捏在别人手里，人家想掐就掐。尹大卫这次访华，是不列颠哥伦比亚省省长自2018年以来第一次踏上中国土地。

他带了运输及公共交通厅长迈克·法恩沃思，计划走北京、上海、温州三个城市。不过行程被压缩了，联邦政府要他回去谈一个关于大型基础设施项目的谅解备忘录，所以他得提前走，法恩沃思替他继续去广州。

那他来中国干嘛？说白了就两个字：卖东西。卖什么？首先是液化天然气。他管LNG Canada二期项目叫“真正的大鱼”。这个项目位于基蒂马特，由四国企业联合投资，中石油是参与方之一。

今年9月就要做最终投资决定了。尹大卫算了一笔账：这个项目能给不列颠哥伦比亚省带来约280亿加元的财政收入。

他去见中石油的人，就是想当面确认——你们还有什么顾虑？咱们能不能把这个项目敲定？

其次是林业。美国关税把木材行业打得不轻，得找新买家。中国本身就是不列颠哥伦比亚省的第二大贸易伙伴，木材这块一直有合作基础。

2025年加拿大对华木材出口255万立方米，同比微增2.6%，货值5.65亿美元，同比增长17.5%。

量没怎么涨但钱多了，说明高端产品卖得好。尹大卫想做的，就是把这个口子再撕大一点。

还有农产品和海鲜。这里有个有意思的细节：尹大卫说希望看到中国取消对不列颠哥伦比亚省海鲜的关税。

2025年3月，中国对加拿大海产品加征了25%的关税，部分活虾活蟹总税率超过30%。

结果就是BC省的码头价格一度跌到每磅6加元，远低于渔民保本的10加元。渔业是就业大户，他不能不着急。

再就是旅游。不列颠哥伦比亚省有50万华裔加拿大人。人文联系摆在那，旅游恢复的空间很大。他这次去，也想聊增加航班、开发新线路的事。

尹大卫在机场说了一句话挺实在：“不列颠哥伦比亚省民众非常明确地要求政府做这件事——实现全球贸易关系的多元化。”

这背后有个大背景，今年早些时候，加拿大总理卡尼访问了中国，双方签了《中国—加拿大经贸合作路线图》。

卡尼给扩大对华贸易“开了门”。尹大卫说得很直白：既然门开了，不列颠哥伦比亚省得坐到谈判桌前。

当然，他也不是毫无顾虑地往中国跑。出发前，加拿大皇家骑警和安全情报局给代表团做了简报，教他们“如何在访问期间尽量降低风险，同时最大限度把握机会”。

尹大卫的原话是：“遗憾的是，在当前国际环境下，这已经越来越成为我们必须做的事情。”

这话听着有点拧巴，一边要谈生意，一边要防风险。但这就是现实。还有个细节：他不公布完整行程，说是怕其他省份和其他国家的竞争对手“获得不公平优势”。这倒也实在——抢客户嘛，谁先到谁占先机。

再往深了说，尹大卫这次访华不是孤立事件。加拿大国际贸易部长西杜最近也说，计划今年秋天跟中方会晤，谈减免农产品关税、中国电动汽车准入、跟电商平台合作这些事。西杜还透露，去年加拿大非美国市场贸易额增长了17%，达到330亿美元。

整个加拿大都在往“贸易多元化”这个方向使劲。联邦政府定了个目标：未来十年把非美国市场的出口翻一番。

不列颠哥伦比亚省自己的《目光向西》策略也是这个路子——10年内将对美以外市场的出口增加一倍。

说白了，被美国关税折腾了一圈之后，加拿大从上到下都明白了一个道理：把鸡蛋全放在一个篮子里，篮子一歪蛋全碎。

尹大卫这次访华能谈成什么，现在还不知道。但有一件事是确定的——当一个省长在机场对着镜头说出“我们太依赖美国，结果被关税坑惨了”的时候，说明有些东西真的变了。