伊朗彻底清醒开始抢购歼 10B！

直到这时全世界才后知后觉：原来抛开美国，还有一条中国路可走。而更扎心的是，直到今天，世界对中国的真正实力，依然认知严重不足。

伊朗当下正面临空前严峻的空防危机，本国空军整体战机老化问题积重难返。

现役约 300 架作战飞机里，七成是上世纪 70 年代引进的美制 F-14、F-4、F-5，数十年长期遭受国际制裁，原厂备件彻底断供，战机整体妥善率不足四成，坠机事故频繁发生。

以色列常态化出动 F-35I 战机抵近侦察施压，伊朗本土防空体系存在巨大漏洞，换代新机已是刚需。

2023 年伊朗与俄罗斯签订 48 架苏 - 35 采购大单，原本寄希望依靠重型战机补齐防空短板，俄乌冲突爆发后局势彻底反转。

俄军航空产能全部优先供给前线作战部队，原定交付伊朗的苏 - 35 排产无限延后，仅少量样机完成交付。

苏 - 35 属于双发重型战机，维护保养成本高昂，后勤体系复杂，长期受制裁、外汇紧缺的伊朗难以承担长期运维开支，俄制战机交付不稳定的短板彻底暴露。

印尼此前洽谈采购 42 架翻新二手歼 - 10B，后续调整采购计划转向全新歼 - 10CE，这批现货翻新机型腾出采购渠道，被伊朗军方纳入重点评估清单。

二手歼 - 10B 多重优势精准匹配伊朗当下需求：

交付层面为现成翻新机型，签约短短数月即可完成交付，对比遥遥无期的苏 - 35 订单，能快速填补本土防空缺口；

成本层面单价仅 2000 至 3500 万美元，远低于 5000 万单价的全新歼 - 10CE 与上亿单价苏 - 35，适配伊朗有限国防预算；

作战适配层面搭载无源相控阵雷达、头盔瞄准系统，鸭式布局制空截击性能突出，可有效拦截美以各类战机；发动机与苏 - 35 同源，后勤、飞行员训练体系能够通用，可搭建 “苏 - 35 远程重型 + 歼 - 10B 前线轻型” 高低搭配完整防空体系。

歼 - 10 系列战机早已依靠实战战绩彻底打开全球外销市场。

2025 年印巴空战中，巴基斯坦列装的歼 - 10CE 搭载霹雳 - 15 远程导弹，击落至少 3 架印度法制阵风战机，这也是阵风战机服役以来首次实战损毁，一战奠定中国四代半战机国际口碑。

二手歼 - 10B 虽为国内迭代淘汰机型，综合性能放到中东空域，完全具备抗衡 F-16、F-15 的能力，单中队部署就能大幅压缩美以战机活动空间。

过去数十年，中东国家高端战机采购仅存在美、俄、欧洲三条渠道，西方长期固化 “中国只能制造低端装备” 的刻板印象。

如今中国军工形成独立于美俄西方体系的完整外销产业链，可同步提供全新战机、翻新二手战机、配套弹药、终身售后维护全链条一体化方案，结算模式灵活，不受西方单边制裁束缚。

歼 - 10CE 实战战绩、二手歼 - 10B 多国争抢、歼 - 20、福建舰等尖端装备量产落地，全方位证明中国高端军工产业链成熟完备，全球防务格局迎来分水岭。

需要客观明确，当前采购传闻仅停留在伊朗军方内部评估研讨阶段，中伊双方均未发布官方谈判确认公告。

这笔总额超 10 亿美元、48 架规模的采购计划短期难以敲定，落地存在多重现实阻碍：美国次级制裁持续施压、石油置换结算流程复杂、双边军贸技术审批、中东区域地缘博弈等多重难题均需逐一协调。