宾利 1965 宾利 T Series（T1初代），1965年10月巴黎车展首发，是宾利S系列换代车型，代号T1，1965–1976年量产四门标准版，同期衍生双门轿跑、敞篷、长轴距版本。宾利首款单体承载式车身车型，彻底抛弃此前几十年的大梁分体底盘结构，车身轻量化、空间利用率大幅提升。同平台劳斯莱斯Silver Shadow银影，外观、内饰调校更偏运动，主打车主自驾驶，而非专职司机座驾。T1全系合计1868台，1965年为首批量产年份，首台试验车底盘编号SBH1001，贝壳灰原厂车漆，现收藏于宾利典藏车库。6.23L（6¼升）V8顶置推杆铸铁发动机，双化油器，原厂输出约195马力，峰值扭矩充沛低速平顺。通用Hydramatic 3速自动变速箱，后轮驱动，0-100km/h约10.9秒，极速190km/h。1971年后发动机扩容至6.75L，1965款仅搭载6.23L版本。车长5341mm，轴距3131mm，四轮全盘式刹车（前代S系列仅前轮碟刹），标配Vibrashock减震副车架隔绝震动。独立前悬+后硬轴，液压自动调平，兼顾高速稳定与城市舒适性。对比劳斯莱斯银影，宾利专属短款圆润飞翼格栅，机盖高度更低，前脸更运动。分体圆形大灯，翼子板内嵌转向灯，简约镀铬前杠。整车线条低矮流畅，无老款大车厚重感。内饰标配大面积伯尔胡桃木饰板、Connolly手工真皮、全套机械指针仪表、金属拨杆操控；1965款无电子辅助设备。十余种真皮颜色、木饰纹理、地毯、车身车漆可选，高端客户可加装车载酒柜、折叠桌板。承载式车身结构让车内前后排腿部空间优于前代S系列，头部、肩部更宽裕。1965年后陆续推出四门标准轿车，① 1965首发主力，占总产量绝大多数。② 双门轿跑，1966年上线，车身更紧凑运动。③ 敞篷版，1967年推出，限量41台。④ 长轴距LWB，1971年新增，后排豪华加长。