宾利 1930 宾利 6½ Litre（含Speed Six高性能版本），6.5L系列1926–1931年投产，1930年为末代主力年份；全系总产量544台，其中普通版362台、高性能Speed Six 182台。W.O.宾利时代顶级六缸豪华底盘，可交由Mulliner、Vanden Plas、Vanvooren等顶级车身厂定制敞篷、运动旅行车、四门豪华轿车多种车身。宾利勒芒传奇车型，Speed Six版本包揽1929、1930两届勒芒24小时冠军；创始人Woolf Barnato驾驶该车完成“击败蓝色列车”传奇挑战，是品牌黄金年代代表作。6597cc 直列六缸单顶置凸轮轴，每缸4气门，缸径100mm/冲程140mm，147马力，单SU化油器，4速手动干式离合器。Speed Six高性能版（1930主流）升级双SU化油器、高压缩比凸轮轴，原厂公路调校180马力；赛道赛车版可达200马力。进气歧管、供油系统专项强化，高速巡航稳定性大幅提升。运动型3352mm短轴、3810mm长轴（豪华四门轿车），前后钢板弹簧，配备宾利原厂液压减震；四轮鼓式刹车带伺服助力，座舱可调节刹车补偿。整车重量约2046kg，大排量低转速扭矩充沛，兼顾长途舒适与极速性能。竖置宽大镀铬散热格栅、立式飞翼B标、圆形分体大灯、宽大翼子板、多辐钢丝轮毂；运动版配备短前悬、低矮敞篷车身，豪华版多为方正封闭式轿车车身。当年客户可自由选择车身厂商，主流款式包括Vanden Plas运动敞篷、H.J.Mulliner四门豪华轿跑；车漆、真皮、木饰完全个性化定制。内饰大面积胡桃木饰板、Connolly厚真皮座椅、机械指针仪表、金属拨杆操控，无任何电子设备，纯机械复古座舱。1930勒芒冠军赛车“Old Number One”为Speed Six，奠定宾利“竞速豪华”标签；布加迪创始人曾戏称它为“世界最快卡车”，侧面印证其大车身+强动力特性。完整匹配编号、原厂车身的1930 Speed Six，拍卖价普遍200–350万美元 （￥13600000 - 23800000），圆石滩等全球经典车展常客。现代复刻：宾利Mulliner基于1930 Speed Six图纸推出限量延续版，仅12台，全部售罄。