宾利 1929 宾利Speed Six，6½ Litre高性能运动底盘，1928年末推出，1929年为核心量产年份，1928–1930年合计生产182台，是W.O.宾利时代巅峰性能车型。仅交付裸底盘，交由Mulliner、Vanden Plas、Park Ward等顶级车身厂定制车身，可选双座船尾敞篷、双门轿跑、四门豪华轿车；1929原厂赛车搭载轻量化竞技车身。1929勒芒24小时全场冠军车型，冠军赛车代号“Old Number One”，开启宾利勒芒两连冠传奇。民用量产Speed Six，6597cc 直列六缸SOHC，缸径100mm/冲程140mm，七主轴曲轴，每缸4气门，双SU化油器、高角度运动凸轮、压缩比5.3:1。180马力/3500rpm，相比普通6.5L（147马力）大幅强化。4速手动干式离合器，后轮驱动。1929勒芒厂队赛车，竞技凸轮、强化连杆、加大机油油底壳，压缩比提升至6.1:1，输出约200马力。 直通排气、40加仑大容量油箱、轻量化车身，长途耐久稳定性极强。短轴132英寸：运动敞篷、双座轿跑，赛道车型专用，长轴150英寸：四门豪华定制轿车。前后半椭圆钢板弹簧+摩擦式液压减震；四轮机械鼓刹，高配搭载Dewandre刹车伺服助力。 专属外观区分标识（区别普通6.5L），平直平行式散热格栅（标准版格栅向内收窄），水箱、油箱飞翼标底色为绿色，普通版为蓝色， 原厂标配加宽钢丝辐条轮毂，竞技版配备轻量化金属轮圈。核心历史成就：1929勒芒大捷，Barnato与Birkin驾驶厂队Speed Six全程领跑，夺冠同时刷新赛事圈速纪录，次年1930再度卫冕，成为宾利最传奇赛车。“蓝色列车”挑战：董事长Barnato驾驶民用Speed Six，公路竞速击败法国豪华列车，一战成名。收藏价值：1929匹配原车号、原厂车身完整车况车型，国际拍卖成交价200–300万美元；宾利Mulliner复刻Speed Six延续版限量12台，现已全部售罄。