连接船山与安居的城市轨道为何迟迟不动工？我查到了最新规划

信息来源：遂宁市发改委、国家发改委《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》、全景遂宁官方公示。

我最近一直在研究遂宁城市交通布局，不少住在安居区的朋友都在发问：连接船山老城和安居新城的轻轨轨道，规划喊了这么久，为什么一直没有开工动静？今天结合官方文件，跟大家实实在在聊清楚。

按照全市长远交通蓝图，遂宁未来要打造市内轻轨加上市域铁路的轨道交通网络。城市轻轨主线，核心作用就是打通船山、经开区、安居三大片区，解决几十万群众跨城区通勤难题。另外一条遂潼市域铁路，还能直接对接重庆轨道交通，实现双城轨道互通。

但是规划蓝图不等于马上动工。政府的建设顺序分得很明确：优先推进成达万高铁、绵遂内城际铁路这类对外干线工程，先打通遂宁进出川的大通道。城市轻轨投入资金巨大，必须等到城区常住人口、日常客流量达标之后，才能够申报立项。

从最新建设计划来看，轻轨项目目前只保留在远期规划当中，近五年暂时不会启动建设。财政量力而行，不盲目上马项目，这也是为了避免资源浪费。

在我看来，这条跨城区轨道交通绝非空头规划。安居新区楼盘越来越多，人口逐年增多，两区来往人流越来越大。只要后续城市规模稳步扩大，客流满足建设门槛，这条便民轻轨早晚会落地。

我会持续紧盯项目报批消息，一有新进展马上分享给各位老乡。