华为ADS为何能够捷足先登？
2026.6.26由中国、欧盟、英国、美国、加拿大和日本共同牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR），经全体缔约方投票表决，正式发布。
这是全球首个覆盖自动驾驶全生命周期的统一技术法规。
中国L3、L4准入标准征求意见稿发布也没有多久。
几乎同时华为宣布，鸿蒙智行多款L3＋级别量产车型发布。为什么华为总是能够捷足先登，领先一步呢？
原来华为同时是两个标准的主要起草单位。在标准进入批准程序之前，华为就已经对标准了然于胸。就已经开始了合标新车型研发。
事实上现在华为宣布合标的新车型现在立即购买还是存在风险的。不知道准入管理部门是否允许在准入标准实施前的合规车型顺利获得准入资格。