据外媒爆料，大众正在推进集团成立以来规模最大的改革方案，计划全球裁员最高10万人，占到总员工数量15%，中期逐步关停4座德国整车工厂，方案将于7月9日提交监事会表决。
待在售车型走完生命周期后，茨维考、埃姆登、汉诺威以及奥迪内卡苏尔姆工厂将陆续停产。同时集团计划削减15%的五年投资，下调全球产能目标，以此压缩高额人力与制造成本，应对电车竞争与利润下滑压力。
目前大众官方暂未确认完整方案，这场成本收缩也将深刻影响欧洲传统车企转型节奏。汽车资讯
据外媒爆料，大众正在推进集团成立以来规模最大的改革方案，计划全球裁员最高10万人，占到总员工数量15%，中期逐步关停4座德国整车工厂，方案将于7月9日提交监事会表决。
待在售车型走完生命周期后，茨维考、埃姆登、汉诺威以及奥迪内卡苏尔姆工厂将陆续停产。同时集团计划削减15%的五年投资，下调全球产能目标，以此压缩高额人力与制造成本，应对电车竞争与利润下滑压力。
目前大众官方暂未确认完整方案，这场成本收缩也将深刻影响欧洲传统车企转型节奏。汽车资讯