全网都应该对他说声谢谢！男子因导航软件弹出广告差点丢了命，坚决拒官方调解！目前所有导航软件弹屏广告已取消！


六月的武汉，热浪从柏油路面往上蒸，空气都是黏的。张师傅开着车，刚从一段高速下来，离匝道出口也就剩几百米了，车速已经降到了七八十码，正准备往右并线驶出主路。


他对这一带的路况不算太熟，平时全靠导航指路，临到分岔口，心里有点拿不准该往左还是往右拐，就顺嘴喊了一声语音助手，让帮忙把导航软件打开看看路线。


手机屏幕亮了，导航软件加载得挺快，可紧接着屏幕上就弹出来一个摇一摇广告，好巧不巧正好赶上路面有一处不起眼的凹陷，车子轻微颠簸了一下，就那么一晃的功夫，广告页面自动识别成了摇一摇操作，瞬间接管了整个手机屏幕。


导航路线图没了，取而代之的是一个花花绿绿的电商购物页，什么满减优惠、限时抢购扑面而来。张师傅当时就毛了，他正在匝道口跟前，车速虽然降下来了，但后面的车一辆接一辆跟得紧，他下意识把车速又放慢了一些，腾出右手想去戳屏幕把广告关掉。


就那么两三秒钟的时间，后视镜里突然出现了一辆大货车的车头，越来越大，越来越近，伴随着一声尖锐刺耳的刹车声，那辆大货车几乎是擦着他的车尾从右侧挤过去的。张师傅说，他当时后背的汗毛全竖起来了，手心全是冷汗，方向盘都差点没握住。


这事儿发生在六月下旬，具体哪天他没在视频里提，行车记录仪的时间戳能看出来是白天，光线挺好，路面也不湿滑。他把那段记录仪视频导出来，截取了最惊险的那几秒，发到了自己的社交账号上，配文只写了一句话：导航广告差点要了我的命。


视频没有配乐，没有剪辑特效，就是原原本本的画面和声音，能清楚听到张师傅嘴里骂了一句国粹，然后是那阵刹车声和大货车呼啸而过的风噪。


视频发出去之后，当天晚上点赞和评论就开始疯涨。评论区里简直成了受害者集会现场，好多人留言说自己也遇到过一模一样的情况。有个网友说自己上个月在绕城高速上准备进隧道，导航弹出来一个游戏广告，低头关了一下再抬头，车头都快怼上前面缓行的车了。


还有个网友说更气人，明明车停着等红灯，绿灯亮了刚起步，颠了一下，广告跳出来，等他关掉广告再切回导航，后面的车喇叭都快把他耳朵震聋了。大家七嘴八舌一对才发现，原来几乎每个人都碰到过这种破事，只是没出大事之前都自认倒霉，谁也没想着去较真。


张师傅这条视频很快被几个大V博主转发了，他们顺着话题去实测了几款主流导航软件，结果发现情况还挺复杂。有的软件开屏界面干干净净，打开就是地图，什么弹窗都没有，整个操作流程极其丝滑。


有的软件照弹不误，而且不同手机、不同账号测出来完全不一样，同一个软件有的人打开没广告，有的人打开照样弹。甚至在同一个手机上，第一次打开没广告，关掉后台重新打开又有了。


这就让人很不舒服了，你到底是真的全面整改了，还是在玩那种见人下菜碟的把戏，抽一部分人做小白鼠继续割韭菜？有博主专门录了段视频，一个软件连着开了十几次，前面八次都没广告，第九次突然弹出来一个购物广告，再开又没了。这种随机性背后到底是什么算法在控制，谁也说不清楚。


其实我觉得，导航软件搞这种操作，本质上就是拿用户的命换流量。你把一个摇一摇广告塞在开屏页，就是为了诱导用户在晃动的环境中误触，进而产生跳转和点击，背后是广告主按点击付费的真金白银。


可你有没有想过，正在用导航的人里面有多少是高速行驶的司机？时速七八十公里，低头看一眼手机的时间就出去二十米，等你从广告里退出来重新切回导航界面，这二十米里能发生多少事？大货车刹车距离长、惯性大，哪是说停就能停下来的，追尾这种事一旦发生，小车被夹在中间就是个铁皮罐头，命能不能保住全看运气。


说到监管，其实相关部门早就注意到摇一摇广告的问题了。2023年工信部就出台了相关测评规范，对摇一摇广告的灵敏度参数做了严格限制，包括加速度阈值、转动角度等等都有具体的数字标准，不能设计成轻轻一晃就跳转那种。


这次张师傅的遭遇能引起这么大的反响，说白了就是大家平时积压的怨气终于找到了一个出口。一个差点出人命的真实案例，比一百份文件都有说服力。


视频火了之后，有媒体记者以普通用户的身份测试了几个导航大厂，客服回应说可以在设置里手动关闭个性化推荐和广告推送，但这个选项藏在一层层菜单底下，普通用户根本找不到。


也有的软件官方回应说正在积极整改，会逐步取消开屏广告，但具体什么时候能全部完成、落实成什么样，谁也不敢打包票。


希望那些还在玩小动作的平台想清楚一件事：你用安全去换的那点流量，真出了人命，法院判起来可不是罚款能了事的。