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台“海巡署”发布通报, 6月27日,台湾地区“海巡署”发布通报称:清晨中国大陆

台“海巡署”发布通报,

6月27日,台湾地区“海巡署”发布通报称:清晨中国大陆海警船3101现身东沙限制水域,海巡署立即调派海巡台中舰前往预置拦截,并指出大陆海警船通过广播称“中华民国不存在、此处为中国管辖海域”

说实话,“拦截”这词儿从他们嘴里说出来,总透着那么一股子黑色幽默。你拿什么拦啊?就凭那艘千吨都不到的小船?咱们的3101可是三千吨级的远洋执法舰,光是往那一横,吨位上的差距就足够让对方那所谓的“近迫应对”成了笑话。

两船最近的时候只有0.4海里,在海上这点距离跟脸贴脸没什么区别,但现实就是这么骨感,小舢板在大舰面前,除了硬着头皮在旁边晃悠,还能干啥?

先说东沙群岛到底是谁的? 这根本不是一个需要争辩的问题。外交部2016年的声明里,开篇就把南海四大群岛的主权归属说得明明白白,东沙列在第一位。从历史沿革到法理依据,东沙群岛自古以来就是中国领土不可分割的一部分。

早在公元4世纪,晋代的《广州记》就把东沙群岛称为“珊瑚州”,记载了中国渔民在此捕鱼的场景。唐、宋时起,中国一直对东沙群岛实施行政管辖,清代称为“南澳气”和“沙头”,我国渔民世代在此捕捞、开发,完全符合国际法中领土取得的“先占”原则。

在行政划分上,东沙群岛隶属于广东省汕尾市城区遮浪街道。二战期间东沙一度被日本占领,战后收回,1945年划归广东省管辖。1949年后,虽然台湾地区继续驻守东沙,但中华人民共和国始终将其行政划归广东省汕尾市管辖。

既然是中国的地盘,那咱们的公务船在自己家院子里巡逻、巡航,那是天经地义的事,合法合规,轮得到谁来“拦截”?

再说说台“海巡署”这次通报里的那个用词—“中华民国不存在”。这句话杀伤力极大,因为它直接刺破了对面那套自欺欺人的叙事泡沫。

在国际社会公认的一个中国框架下,那个所谓的“国号”本身就是个伪命题。咱们海警船这是在用一种最直接、最硬核的方式,帮对面认清现实:在这片海域,执法主体只有一个,那就是中华人民共和国。

现在这局面其实挺有意思。你看今年到现在,大陆海警船已经不是第一次光顾东沙了,算上这次已经是第9航次。这种高频次的现身,根本不是什么偶发性事件,而是在用一种温水煮青蛙的方式,把“常态化执法”变成既成事实。

台“海巡署”不是喜欢喊“驱离”吗?那就喊吧,反正咱们的船该巡航巡航,该执法执法。从24海里外的毗连区,到这次直接突进到25.5海里进入“限制水域”,这种存在感正在一步步向岛礁本身压实。

国台办发言人此前也明确回应:大陆海警在东沙岛附近海域执法巡查,旨在维护相关海域正常航行和作业秩序、保障两岸渔民生命财产安全,是合法正当之举。这话说得够明白了—我们是来执法的,不是来跟你商量的。

而且还有个细节,这次对面派出的“台中舰”根本不是专门的大型巡防舰,它只是一艘救难舰。为什么?因为台“海巡署”手里的大舰要防的地方太多了,东沙、金门、马祖、澎湖……面对咱们这种高频次的“访问”,他们那点家底根本顾不过来。

更早的时候,台方还计划在東沙常驻2艘100吨级巡防救难艇,配备机炮,试图靠这些小船撑场面。但这叫典型的用实力碾压跟你玩消耗战。

 台当局越是加码派船,越是暴露出他们心里没底。岛内舆论现在看得也越来越清楚:民进党把对抗说得越满,现实中的可用工具就越有限。

到了这一步,其实两岸在东沙的默契已经被打破了。以前可能还维持着某种心照不宣的平衡,现在咱们的海警船直接广播“主权归属”,这其实就是在逼着对面表态,也在逼着对面承认自己根本无力改变现状。

台媒自己也分析,大陆正通过海警、海事、航保等多部门协同行动,将对台岛的“近海治理”从声明层面推向具体可操作的海上实践。

这种“近海治理”模式比军事演习更厉害,因为军演是例外状态,行政执法却是日常状态。天天有人在你家门口执法,你还不能说啥,这才是真正的压力。