2011年无为、和县（部分）划归芜湖后，江北广袤土地纳入版图，所以有人讲若当时启动C BD建设，或能顺势拉开跨江骨架，可惜彼时发展重 心落在城东和城南，江北恰好错过了房地产黄金十年的窗口期。如今江北虽仍在推进但宏观环境已变化，楼市长期调整社会资本参与大型基建的意愿和能力明显下降，国家层面对轨道交通收紧，加之长江大保护上升为刚性约束，沿江高度开发面临生 态红线与岸线保护的多重限 制，即便有心发力也难以复 制当年大开大合的造城模式。不过回头来看那几年未必是遗憾，更多是受制于财政承受力、风险评估和城市体量是特定阶段下的务实选择。