尚界Z7和小米SU7的京沪长途续航直播，本来我是懒得聊，到底是什么情况，难道大家不清楚么？不过就是一个综艺节目，还有人真当数据来看了？那就随意聊几个离谱的点。

做汽车测评，最基础的底线就是统一变量、公平对标，但是这场直播有控制变量么？ 第一，最核心的电量逻辑，两台车根本不在同一评判标准里！测试充电数据摆在这：尚界Z7表显剩5%，充进去94度电；小米SU7表显还剩16%，只充进去91度电。 这组数据已经说明一切，两车剩余电量的表显逻辑完全不一样。 第二，是里程数！全程一模一样的京沪路线，小米SU7跑出1167.9公里，尚界Z7是1148.3公里，硬生生差出来19.6公里！用这样的里程数，得出来的电耗、平均时速、续航达成率恐怕都不准了吧？ 第三，两台车的动能回收怎么设置的？HUD开启了没？尚界Z7关闭动能回收，开启流媒体后视镜和HUD。小米SU7动能回收开启，关闭HUD。

再聊聊网上吵翻的几个争议点： 有人凭直播画面说尚界Z7 NVH噪音差？简直是天大的笑话！ 直播收音、网络传输、设备外放层层衰减失真，根本还原不了车内真实隔音效果。靠屏幕声音判定整车NVH，普通消费者不懂就算了，有博主这么聊？还有人信？

还有人说空调31度，也是搞笑。车内到底什么情况？空调两台车是怎么开启方式？手动设置还是自动模式？有没有做到设置一致性？拿这点抹黑，真的有点搞笑了。 最后说个也挺搞笑的，靠直播画面抖动评判底盘好坏？所以拍摄设备、固定方式、传输画质，网络情况都不会影响画面抖动？靠着判断地盘好不好的，有车么？车上假设过设备么？还是那句话，去体验体验很难么？ 这种连基础变量都不统一的拉踩式对比测试，从始至终都毫无专业意义。当个娱乐段子、综艺流量视频看个热闹也就算了。懂车帝京沪续航测试尚界z7