波音终于动手了：737的接班机型，开始选发动机

波音CEO凯利·奥特伯格做了一件前任不敢做的事：亲自跑到英国，与罗尔斯·罗伊斯高层会面，商讨为737后继机型配套新发动机。这意味着波音终于从"修复质量"转向"投资未来"。

空客A320neo系列全球订单已突破10000架，市场份额62%。罗尔斯·罗伊斯承诺新型发动机比LEAP-1A节油10%，整体升级后节油20%，最快2035年交付。波音商用飞机订单储备约6000架，但737 MAX仍有2个型号尚未获得FAA认证，777X上市已延迟约6年。留给波音追赶的时间窗口正在收窄——空客领先优势每多持续一年，追赶难度就增加一分。737的荣耀能否延续，就看这十年。波音737后继机型航空创作计划