感觉大部分车企的营销思路还是停留在过去陈旧的迂腐的“给老板交差”的地步上……死守着微博这种真实用户已经跑得差不多的平台（问过一个公关公司的朋友，她说她建议过她的汽车客户在小红书和抖音多做内容合作，但车企领导看不懂那两个平台的玩法……觉得微博“好操作，好汇报”……），还在花钱整微博舆论管理和热搜，产品信息根本就传不到现在很多想要购车的老百姓那里，远没有 3C 厂商在营销端“务实传播”“实效传播”的转向更迅速……