[兔子]普京这话不是贬低中国，而是实话实说！普京24日表示，俄罗斯是世界上四个可自主生产飞机发动机的国家之一。其他三个国家分别为美国、英国和法国。

这句话一出来，估计不少人心里会犯嘀咕——中国呢？我们的航空工业这些年进步这么大，C919都飞上天了，怎么就没排进去？

别着急，咱先把这话掰开揉碎了看。

普京说这话是在6月24日，地点是莫斯科州的格洛莫夫飞行试验研究院，当时他正在召开航空业发展会议。他原话是这么说的：“俄罗斯是可实现航空发动机生产全流程的四国之一”。

注意他用的词——“生产全流程”。什么叫全流程？就是从设计、研发、材料、制造到测试，整条产业链全部自己搞定，不靠任何人。

普京紧接着还补了一句：“关键在于，能够自主研发和制造全系列的军用和民用飞机，是一个国家技术、科研和工业主权的关键指标之一。”

这话其实说得挺实在的。航空发动机被称为飞机的“心脏”，全世界能造飞机的国家有十几个，但能独立研制先进航空发动机的国家，掰着手指头数确实就那么几个。

美国有通用电气和普惠，英国的罗罗公司在大涵道比涡扇发动机方面独步天下，法国的赛峰集团实力也不俗。俄罗斯能排进去，靠的是苏联时代留下的深厚家底，以及这些年咬牙坚持的自主研发。

那中国呢？实话实说，我们在航空发动机领域确实在快速追赶，能自主研制大功率涡轮螺旋桨发动机的国家，目前确实是美国、俄罗斯、英国、法国和中国这五个。但普京说的是“全流程”和“全系列”，这个门槛就更高了。

不过话说回来，普京在这个时间点说这话，可不只是单纯炫技。他是在给自己人打气，也是在给俄罗斯航空工业定任务。

普京当天亲自视察了俄罗斯最新款的几架客机——SJ-100、MC-21和伊尔-114-300。这几款飞机有个共同特点：都在搞“进口替代”。

比如SJ-100，原来用的是俄法合资的SaM146发动机，现在换成了完全国产的PD-8。就在普京开会的同一天，俄罗斯技术集团宣布已经开始组装第一批批产PD-8发动机。

MC-21则换装了国产PD-14发动机，这是俄罗斯首款自主研发的大型民用航空发动机，联合发动机制造集团花了十多年才搞出来。还有苏-57战斗机配装的新型177S第五代发动机，也已经在进行飞行测试。

普京这是在做阶段性总结——你看，在西方制裁那么狠的情况下，我们不光没趴下，还把发动机这块硬骨头啃下来了。自2022年以来，俄罗斯已经推出了多款完全国产化的发动机。这确实不容易。

但他同时也说了，航空业各项工作都需提速和扩大规模。他还担心航空运输的指标可能完不成。意思很明白——咱们有这个能力，但不能躺在功劳簿上，得加快量产。

所以你再看普京那句“四国论”，它其实不是一份全球排名，而是一份俄罗斯自己的成绩单和动员令。他在告诉俄罗斯人：咱们是世界顶尖梯队的一员，别被制裁吓倒，也别妄自菲薄。

那对我们中国来说，这事该怎么看？

我觉得不用玻璃心。承认差距不丢人，看不清差距才危险。我们在航空发动机领域这些年进步有目共睹——涡扇10系列已经批量装备歼-20等战机，长江1000发动机也在为C919的国产化做准备，AES100涡轴发动机拿到了民航局的型号合格证和生产许可证。

就在上个月，国产600公斤推力级涡扇发动机完成了飞行试验。一步一个脚印，走得挺扎实。

普京说的这个“四国俱乐部”，俄罗斯是凭苏联的老本加上近些年的挣扎挤进去的。我们中国走的是另一条路——从零开始，一点点追赶。这条路更难，但走得更稳。

航空发动机这东西，急不来。一个叶片的设计、一种材料的配方、一道工艺的突破，都需要时间和失败来堆。普京承认俄罗斯是四国之一，这话不假。但他没说出来的意思是——俄罗斯这个位置坐得并不稳，需要更快地跑。

而我们中国，正在加速跑。