老蒋原创 再开初代理想L9，两个感触：虽然这台车车况不太好，但整个内饰的设计会让感觉不显旧，不是一个用久了就特别old fashion的玩意。例如二排空调这块控制区、现在还能透着当年设计的那种精致劲儿。同时还看了智界R7、小米SU7两款车，智界内部的感觉差不多，小米就不行了，车辆一旦有了明显的使用痕迹就显不出内饰档次。另外就是这台22款理想L9的记忆泊车及离车泊入依然相对比较好用，确实是兑现了当年画的那个“软件定义汽车”的饼。事实上那个年代推出的新车画饼没落地的太多，什么“常用常新”，最后都被价格战卷成“常买常新”了。对老车主心理上的伤害，极大程度会影响品牌忠诚度。当然，SU7上有一个软件定义的功能我觉得是比这台L9更完善，就是它可以自定义座椅舒适进入的幅度和位置，实际试了下除了腰靠夹紧没法定义外，前后左右包括坐垫靠背都可以自定义。虽说理想靠任务大师也能实现类似效果吧，但对于我这种既烦舒适进入往后挪好多卡二排乘客，又不喜欢瞎折腾的人来说，小米显然是更好的方案。