山东青岛，李先生驾车等红灯时遭遇追尾，当他捂着脑袋下车理论时，傻眼了，撞自己的居然是一辆无人配送车，而其公司还想私了！

从画面看，李先生开的是一辆特斯拉，夹在无人配送车和一辆小货车中间，因为无人配送车的撞击，李先生的头被撞伤，车损毁严重，前面的小货车也被殃及。

据李先生透露，无人配送车公司工作人员开始试图给李先生十万块钱私了，受损特斯拉归他们，理由是，无人配送车没有行驶证，没买交强险。

李先生一口回绝，车被撞成这样，定损24万，而且人还受了伤，就给10万块钱私了！

虽然后来经过协调争取，无人配送车公司用公众责任险代位赔偿，但是这件事引起网友的担忧，没有行驶证，没有交强险，这无人配送车怎么上路的？

我查了一下，原来，这种无人配送车，不在机动车的上牌目录上，车管部门没法进行登记，因此也办不了行驶证。

而这种无人配送车上路，用的身份是测试示范车辆，走的是地方测试备案。

至于为什么不能买保险，是因为现在的车险，只针对有合法登记凭证的车辆投保，没有登记和行驶证的无人配送车，自然没有办法投保。

目前的变通方法，只能由企业来投保公众责任险，用来替代机动车保险功能。

青岛目前有这种低速无人车1200余辆，其中大部分是配送车，今年年底预计增加到3000辆。

既然推行无人驾驶是大势所趋，那么希望尽快制定相关法规，明确无人车的法定身份、准入登记、路权管控、保险责任、应急处置等，进一步规范无人车的运营，优化人机交互，尽可能管控住无人配送车占道、拥堵、事故等乱象。

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