钛7 EV闪充版5月中旬启动交付，瓶颈随即浮现——第二代刀片电池产能不足，打乱了整条生产节奏。

这并非简单的"产量不够"，而是结构性问题。电池供应卡在特定环节，同一批订单有的已进总装、有的仍在等电池，用户感知的"同期下单、结果迥异"，根源在于工厂多线程运行与用户单线预期之间的错位。锁单顺序只是初始排序，配置匹配、区域物流、合同进度等变量叠加后不断改写出车顺序。比亚迪反复强调"不干预交付顺序"，要堵住的是"人为调整"的解释空间。

应对上，官方成立保供组、每周复盘，目标7月稳态交付、环比增长超100%。同时推出"等待补偿"——超30天按天计发闪充权益，将时间损耗转为产品权益，解决的并非交付速度，而是用户对波动的容忍阈值。真正的考验在于，7月能否兑现承诺。