本田 本田Element混动版回归，对标福特Bronco Sport ，初代本田Element 2003–2011年在北美销售，依靠方正车身、无B柱对开门、可水洗耐磨内饰、多变储物空间收获小众粉丝，后因销量低迷停产；当下轻越野方盒子跨界SUV热度暴涨（福特Bronco Sport热销），本田计划复活该车型填补产品线空白。全新混动Element预计2029年投产，独家在美国俄亥俄工厂制造，厂商首年销量目标10万台；本田官方暂未正式确认该计划。尺寸、售价介于HR-V与CR-V之间，预估起售价约3.5万美元，直接竞争福特Bronco Sport这类城市轻越野方正跨界SUV。主力动力移植CR-V Hybrid 2.0L四缸混动系统，综合输出204马力，兼顾油耗与低扭，适配户外拖拽、轻度非铺装路面；入门可选1.5T纯燃油（190马力）；提供前驱/四驱两种驱动形式，高配搭载TrailSport越野套件。保留经典方盒子直立车身，搭配现代LED灯组、宽轮眉、重型车顶行李架；TrailSport版本升级全地形胎、升高底盘、金属底盘护板，强化户外属性。无B柱对开门设计，上下车、装卸露营装备更方便；防水易清洁地板、可完全折叠拆卸座椅，适合露营、携带宠物； 分体式后尾门，可外接原厂露营拓展配件；标配本田Honda SENSING全套驾驶辅助、大尺寸中控屏。福特Bronco Sport原厂标配多模式四驱、专业越野悬架；全新Element依靠混动更低油耗、更强车内多功能拓展、亲民定价形成错位竞争。本田目前缺少一款专属硬派跨界SUV，仅靠CR-V TrailSport不足以抗衡Bronco Sport，复活Element能补齐细分市场短板。