假如蔚来每月5万辆，一年60万辆，就算理想跟蔚来打个不分伯仲，理想又能抢走多少份额？
浙江的两家车企就很聪明，吉利盯着比亚迪打，国内市场已经不遑多让。
零跑盯着头部新势力打，从开始以“半价理想”起家，到“半价问界”，再到模仿蔚来，一步一个台阶，爬上了新势力销冠。
理想对标蔚来，完全没有胜算，蔚来自成一派，护城河足够宽，客户粘性强，理想用增程技术仰攻蔚来，攻不动。
反观蔚来就很聪明，早早布局了第二品牌“乐道”，直接杀入零跑吉利比亚迪的核心价格区间，这是蔚来品牌延伸不到的增量市场，同时，还能为主品牌构筑一道防线。
理想从巅峰坠落，不是产品出了问题，是市场策略出了问题，假如早几年理想也推出第二品牌，价格下探至20万内，就用增程器，零跑还能崛起吗？
世人都知道蔚来的换电，理想的增程，但蔚来坚守住了换电，理想却丢弃了增程。
李想错失了用增程拓展规模的机会，而这个机会被零跑抓住了。
曹操煮酒论英雄说：“天下英雄，惟使君与操耳。”
可能李想心中也有这样的情结，“天下英雄，惟李斌与想耳”。所以，才会在高端市场与蔚来死磕，而放弃最容易走的路。