6月19日岛内媒体人唐湘龙直言：这次台湾海巡署抓了大陆的6名渔民，扣了大陆的渔船 缴获了750公斤的渔获，让大陆渔民泪奔。

这件事最让人揪心的并非船员遭到扣留，渔民辛苦捕捞得来的 750 公斤渔获被当场倒进海里，海面翻起一片白色浪花。出海三五天，少的十几天，多的，晒到脱皮，腰直不起来，盼的就这几网鱼换学费、药钱，这一下全没了，谁受得了？

事件发生在端午前夕 6 月 18 日深夜，位置处于澎湖花屿以西 31 海里海域。台海巡署 PP-10071 巡逻艇尾随追逐十余海里，通过鸣笛、语音广播、释放高速快艇的方式强硬拦截，在海上逼停涉事渔船。船上6名渔民和船全被扣，拖去马公港，人被留置调查，还等着一笔高额罚款，船舱里辛苦捞上来的750公斤渔获，倒了个干净。

这6个人原想着节前多捞几网，好好过个节，结果呢，人、船、鱼一起没了。节能怎么过？

这片海域是两岸渔民沿用数百年的传统共同作业渔场，本来就不存在绝对清晰、割裂分明的海上界线。很多民众对此颇有微词，民进党单方面划定所谓 “禁止水域”，以此为依据从严处置大陆渔民同胞，这样的处事方式根本站不住脚。

台湾媒体人唐湘龙一针见血戳破双重标准，接连抛出诘问：台方执法部门何曾严厉查处过日本、菲律宾、越南渔民？有没有扣押过上述国家的违规作业渔船？这番质问句句戳中痛点，又全部都是客观事实，格外令人心寒愤慨。

看几件旧账。太平岛一带，越南渔船常年闯，最夸张的开到离岛几海里，台方多半就是开过去喊两声，象征性驱离，不登船，不扣人，更别说把渔获倒海。为啥到同胞这儿就下狠手？

在冲之鸟礁外侧公海海域，台湾渔民正常开展捕捞作业时，经常遭遇日本公务船驱离、扣押渔船。
马英九时期还派军舰护渔，民进党一上台，保护措施撤了，自己人只能绕着走，这口气咽得下去吗？

2013 年广大兴 28 号渔船遭到菲律宾公务船枪击，造成人员身亡的重大事故，如此惨烈的事件最后却不了了之、收场潦草。现如今日本与菲律宾打算在台湾东部私自划界，侵占当地传统渔区，赖清德竟然表态赞同，还冠上区域合作的名头，其立场根本无法自圆其说。

不少观点指出，民进党并非没有处置涉外渔业纠纷的能力，本质是不愿管事、不敢硬碰外籍势力。针对大陆渔民重拳执法，绿营媒体可以大肆炒作所谓捍卫海域主权，既能博取选票支持，又能向美日势力递表忠心，政治利弊算计得十分透彻。

面对日本、菲律宾、越南时，民进党一心盘算所谓 “国际空间”，处处忌惮得罪外部势力，到头来只敢对同胞摆出强硬姿态。

对日、菲、越呢？满脑子是“国际空间”，生怕得罪“洋大人”，那就只能对自己人硬气了？

本次扣船事件后续处置，更是将双标嘴脸展露无遗。台方刚扣押完大陆渔船，大陆海警 2102 舰随即赶赴事发海域常态化巡航。台方瞬间陷入紧张，紧急调度连江舰远距离尾随观望、被动监控，始终不敢近距离靠近对峙。

更吊诡的是，台岛以东的海面上，常常要靠大陆海警常态化巡航，护着两岸渔民的渔权。日本和菲律宾的船越逼越近，台方不敢硬碰，大陆海警来了执法，台当局还要骂“越界”“制造冲突”。外人闯你家你不吭声，自家人来帮忙你反过来指责，这像话吗？

翻账面，数字摆着。2025年上半年，台海巡署驱离了五百多艘大陆渔船，扣船、罚款、没收渔获一条龙，熟得不能再熟。同一时期闯入的越南、菲律宾渔船，大多口头驱离，真正扣下的不多，罚款更是少见。双标到这份上，还需要别人提醒吗？

回到最直白的现实。靠海吃饭的人，熬夜看潮看风，起早摸黑，碰上风浪还得拼命护船护人。渔船一出就是几天十几天，回来就盼着一舱鱼能换点钱，娃的学费、老人的药，家里的账都等着。750公斤说翻就翻，像把人心掐碎了，谁不心疼？

有网友骂得糙，却说到点子上。他们敢扣咱的，我们为什么不能扣他们的？不少人还直说，台湾是中国的一部分，这片海就是自家海，台方海巡没名分，哪来的资格在这里指手画脚。问题在于，这口气忍着，事情会更好吗？

更多人盼着，别再让渔民顶在前面挨刀子。

台海的秩序，还是该让大陆海警来管，别让政治把普通人的饭碗搅碎。说到底，渔民只是想平平安安出海，踏踏实实上岸。

现在海警船几乎天天在附近转，灯一亮一暗，像守夜人。大家都在等，等那6个老乡早点回家，网舱是空的，海风还在吹。


参考资料：向日菲表忠心！赖清德终于动手，包围大陆民船，连人带船又被扣？2026-06-22 11:40·东方点兵