宝马x5 2002 宝马X5 4.6is（初代E53车系高性能版本） 。第一代宝马X5（底盘代号E53）中期高性能旗舰，生产周期2002–2003年，是4.8is问世前的顶配动力车型，主打公路运动性能，宝马定义为SAV运动多功能车。美国南卡罗来纳工厂；整车整备质量2279kg，五门五座布局，美式豪华运动SUV定位。当年北美起售价66200美元，显著高于3.0i、4.4i普通版车型。专属运动前后包围、侧裙、哑光银色进气格栅装饰；20寸差异化轮毂（前275/40 R20、后315/35 R20宽胎），后轮加宽提升操控；熏黑大灯、专属车身标识、镀铬排气尾嘴，标配车顶行李架。轴距2820mm，车长4667mm，离地间隙180mm，兼顾公路操控与轻度通过性。4.6L V8自然吸气（M62TU），32气门，排量4619cc，342马力 / 480牛米。5速Steptronic手自一体，带手动换挡模式。全时四驱，中央差速器固定前后38:62扭矩分配，偏向后轮，保留宝马操控特质；标配陡坡缓降HDC（源自路虎技术）。零百加速约6.5–6.7秒，电子限速240km/h；百公里综合油耗13–23L，燃油经济性较差。底盘基于E39 5系轿车承载式车身，前双叉臂、后多连杆独立悬挂，专属运动化悬挂调校；标配DSC车身稳定、ABS、CBC弯道制动、大尺寸通风刹车盘；标配氙气大灯、前后驻车雷达、雨量感应雨刮、多安全气囊。真皮运动座椅，电动调节+记忆、加热功能；专属运动方向盘带音响控制；12扬声器高性能音响、自动分区空调、自动大灯、后视镜自动防眩；实木内饰饰板、车载CD、巡航定速、车内温度显示、后排遮阳帘。 产品线层级高于3.0i直六、4.4i V8普通版；2003年末被更强的X5 4.8is替代。初代X5高性能先驱，奠定宝马高性能SAV路线，为后续X5M铺垫。