华南铁路网是从衡阳这个根上长出来的这个说法不为过。当年衡阳铁路局管辖范围一度覆盖湖南、湖北、广东、广西、江西、贵州六省，那时从湘江边的调度室发出的指令能一直管到北部湾的港口。后来铁路改 革这盘大棋一步步拆开，武汉、广州、柳州（现在叫南宁局）这些大局相继分立出去，长沙虽然是个省会但在路局层面反而一直是个“小兄弟”，长沙铁路办事处长期归广州局管。现在湖南境内除了长沙南，唯二的高铁特等站就是衡阳东，衡阳在路网里的地位从当年六省枢纽到如今京广、衡柳交汇始终没掉过队。
华南铁路网是从衡阳这个根上长出来的这个说法不为过。当年衡阳铁路局管辖范围一度覆盖湖南、湖北、广东、广西、江西、贵州六省，那时从湘江边的调度室发出的指令能一直管到北部湾的港口。后来铁路改 革这盘大棋一步步拆开，武汉、广州、柳州（现在叫南宁局）这些大局相继分立出去，长沙虽然是个省会但在路局层面反而一直是个“小兄弟”，长沙铁路办事处长期归广州局管。现在湖南境内除了长沙南，唯二的高铁特等站就是衡阳东，衡阳在路网里的地位从当年六省枢纽到如今京广、衡柳交汇始终没掉过队。
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