曾经的经典客车—五十铃客车经典（一）
上世纪八九十年代，五十铃客车是贯穿城乡、火遍大江南北的客运标杆，无论是乡镇短途中巴，还是城际长途大巴，街头随处可见车头印着 ISUZU 的身影，承载了一代人出行记忆。
彼时国内客运车型选择有限，五十铃凭借过硬柴油发动机迅速站稳市场。北旅引进的 Journey BL 系列中巴方正耐看，大视野车窗通透，搭载 4BD1 发动机，省油有劲，乡间坑洼路、山区陡坡都能从容应对，故障率远低于同期国产车型。不少车辆常年连轴运转，轻松跑出百万公里，维修配件普及，小修理厂就能检修，深受个体客运车主青睐。乡镇班车、校园通勤、城郊专线几乎清一色五十铃中巴，灰白带彩条的车身穿梭村镇，是百姓往返县城的主要交通工具。
九十年代后期，广州五十铃 GALA 豪华大巴登场，拉高长途客车标准。V10 大排量动力充沛，空气悬挂过滤颠簸，标配空调、缓速器，高速行驶平稳安静，当年高端旅游、省际客运都以五十铃大巴为门面，一台车造价不菲，却是客运公司实力象征，不少车辆行驶三四百万公里依旧工况完好。
它兼顾实用与品质，兼顾乡村通勤与高端长途，填补国内客车技术空白。后来国产客车产业崛起，五十铃逐步淡出主流客运，但老一辈司机与旅客提起它，依旧念念不忘。这款日系经典客车，见证了国内城乡交通的发展变迁，成为不可复刻的客运时代符号。
金湖—深圳
南京—深圳
瑞安—莱州
瑞安—海安
瑞安—南宁
石狮—柯桥
泉州—慈溪
龙岗—上海
广州—宁波
象山—广州
南京—广州
广州—宁德
宁波—广州

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