一万五千公里，纯电，从意大利开回中国——这事放在五年前你跟人说，人家以为你在写小说。

结果比亚迪真干成了。"马可波罗新丝绸之路"第三段，这几天在贝尔格莱德收的官，车队一路从意大利启程，横跨欧亚大陆，各种复杂路况、各种气候带，纯电硬扛，最后落地中国。你说这是作秀吧，作秀没人敢作一万五这么久；你说这是实测吧，它确实把"纯电能不能跑长途"这个老质疑给怼回去了。

正好同一天，6月19号，贝尔格莱德的"可持续发展和互联互通论坛"上，比亚迪李柯拿了"可持续发展和互联互通奖"，新华社还专门采访了她。她在采访里说比亚迪进欧洲，是奔着本地供应链优化去的，促进绿色能源全球化应用

现场还放了腾势的闪充技术，"5分钟充好、9分钟充饱"——这一万五路上要是沿途铺上几根这种桩，那体验基本就跟油车拉平了。

现在比亚迪新能源车进了100多个国家和地区，这个数字听着抽象，但你把这几天的新闻串起来看：拿奖、秀技术、跑长途收官，三件事同一周发生在欧洲，信号其实挺明确的——中国新能源这波出海，已经从"卖过去"走到"立得住"了。你们要是之后跑欧亚自驾，敢不敢选纯电走一趟？