F4正赛虽然时间不算特别长，但宁波这种频繁刹车、频繁加速的赛道，对轮胎还是有要求的。尤其低速弯出弯时，如果车手太急，后轮很容易被消耗，后半段就会越来越难守。
很多年轻车手前几圈特别猛，看着很刺激，但跑到后面速度掉得明显。真正聪明的车手，会在前段控制节奏，把轮胎留到关键时刻。
宁波站我建议多看后半程。前几圈快不稀奇，后几圈还能不能稳住刹车点、还能不能守住出弯速度，那才是真水平。🏁【来自懂车帝车友圈】