为什么盐城到北京的距离比去上海远了三倍，而耗时只多了两倍？盐城到北京走的是徐盐高铁和京沪高铁，平均时速在250公里，如果不是徐盐高铁拉胯拖后腿，耗时只要3小时。


盐城到上海虽然盐通高铁是350公里时速，可南通至上海是沪苏通铁路，最快时速只有200公里。


可盐城市区包括其他县区每天去上海的旅客要远远多于去北京的，尤其到了周末基本都是提前几天就没有票了。


从安排车次看，盐城与上海之间日常车次有45列，周末还会增加。可盐城每天到北京的车次只有5列。


那盐城到上海之间还能增加车次吗？很难很难，基本饱和了。沪苏通不仅承担上海与南通的了客运任务，还兼顾苏中、苏北所有城市的城际交往，另外山东沿海城市也安排了很多车次。


这里造成盐城到上海耗时长的最主要原因是沪苏通铁路是客货混跑铁路，不是高标准客运专线，造成运营效率难以提高。


以后，盐城与上海之间有没有客运专线呢？答案是肯定的，只是目的地是上海东站。盐通高铁在南通转北沿江高铁，全程都是350公里的时速。